CLAVE 1 / 4Según datos de Anemoi, cada rotor puede ahorrar alrededor de una tonelada de combustible al día y reducir 3 toneladas de CO₂ diarias, cifras que, extrapoladas a una flota, podrían tener un impacto significativo.
CLAVE 2 / 4La elección de la clase Lima, buques construidos entre 2010 y 2012, refleja además el compromiso de Maersk por modernizar su flota existente, no solo apostar por nuevas construcciones.
CLAVE 3 / 4Contexto: la carrera por la descarbonización Este proyecto se enmarca en la estrategia de Maersk de reducir sus emisiones netas a cero para 2040, un objetivo que pasa por diversificar las soluciones tecnológicas.
CLAVE 4 / 4La naviera ya ha invertido en 25 buques de doble combustible (metanol y diésel) que entrarán en servicio para 2027, y ha mejorado la eficiencia energética de 380 buques (230 propios y 150 fletados) mediante retrofits.
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